Sabtu, 19 Juli 2014

Permak Ringan Honda New Revo FI Gaya Harian

Jakarta, KompasOtomotif – Honda Revo FI sudah diluncurkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM), awal Januari silam. Jika Anda adalah salah satu konsumennya, dan berpikir untuk tampil beda, saatnya memodifikasi. Tak perlu ekstrem, cukup memberi beberapa sentuhan dasar yang tak makan banyak biaya, dengan penampilan akhir cukup menawan.

Salah satu inspirasinya adalah modifikasi yang dipajang AHM dalam peluncuran bebek entry level itu di Jakarta. Tidak ada yang dirombak dari bodi, semua standar. Hanya ditambahkan beragam aksesori yang tinggal pasang (plug and play) seperti spion Rizoma dengan desain tajam, gantungan barang di balik tameng, handel gas, hingga tutup master rem.
"Kinclong"Seluruh bodi terlihat kinclong dengan paduan dua kelir. Bodi berkelir oranye, namun detail tulisan dipilih keperakan (silver), semua berjenis warna krom yang bisa dipakai ”ngaca”. Warna ini bukan dari semprotan cat, melainkan pemasangan cutting stiker. Selain bisa ”dikuliti” kelak, biaya juga jauh lebih murah.Lalu, penampilan yang sudah mulai eye catching itu ditambahkan lampu proyektor model angel eyes dengan nyala warna biru. Semakin gahar ketika lampu sein digelapkan (smoked), begitu juga lampu belakang. Tempat plat nomor juga diganti dengan model yang lebih stylish. Jok diganti kustom lebih sporty dengan bahan kulit.
GagahKaki-kaki ikut dipermak, semakin gagah dengan penggantian model upside down (terbalik) pada suspensi depan. Sementara di belakang, dipasangi peredam kejut model tabung. Spesifikasi rem naik kelas, piringan yang lebih lebar dari produk aftermarket dipasang di bagian depan. Sedangkan kaliper rem belakang menggunakan merek Nissin.Lalu, ban diganti dengan tapak yang lebih lebar. Performa mesin dibiarkan standar, cuma penggantian knalpot model racing dari Pro Speed.Dengan rombakan seperti ini, Revo FI masih mantap diajak sebagai teman keseharian. Tidak diketahui biaya yang diperlukan untuk mendapat penampilan ini. Namun jika dirunut dari pemakaian aksesori, kisarannya tak lebih dari Rp 10 juta.
Read More

Meski Beri Kontribusi Signifikan, Tata Tidak Tergantung JLR

EW DELHI, KOMPAS.com  - Sejak diakuisisi Tata Motors pada 2008, Jaguar Land Rover (JLR) memberi kontribusi positif untuk perusahaan asal India tersebut.  Pada kuartal terakhir 2013, Tata Motors meraup keuntungan sebesar 771 juta dolar AS dan sebagian keuntungan itu disumbang dari peningkatan penjualan produk JLR.

Peningkatan penjualan JLR didongkrak peluncuran model baru Range Rover Sport dan Jaguar F-Type. Keuntungan meningkat dua kali lipat dibanding tahun lalu yang mencapai 1,01 miliar dollar AS.
“Memang benar JLR memberi kontribusi besar terhadap penghasilan Tata Motors. Namun, perusahaan kami tak tergantung semata pada JLR,” kata Ravi Pisharody, Direktur Kendaraan Komersial Tata Motors, saat ditemui Kompas.com di New Delhi, India, belum lama ini.

Tidak tergantungnya penghasilan Tata terhadap JLR karena perusahaan yang sudah berdiri sejak 1945 ini memiliki segmen pasar yang berbeda. “Kami memang mengakusisi JLR yang kemudian memberikan sumbangan signifikan. Namun, Tata dan JLR berada dalam segmen berbeda. JLR di kelas atas sementara Tata lebih fokus ke pasar menengah ke bawah,” tambahnya.

Sehingga, lanjut Pisharody, jika JLR dengan pendapatan yang cukup besar saat ini “dihilangkan” maka itu tidak akan mengganggu kelangsungan hidup Tata.
Tata Motors mengakuisisi JLR dari Ford pada 2008 di tengah krisis moneter global. Saat itu, manajemen Tata “hanya” membeli JLR dengan harga 2,3 miliar dolar AS.
Read More

Lexus RC F Tantang BMW M4 di Detroit

Detroit, KompasOtomotif – Lexus memamerkan sedan kencang RC F di North American International Auto Show (NAIAS) atau yang kerap disebut Detroit Motor Show 2014. Inilah versi galak dari RC F Coupe. sebelumnya sudah dikenalkan di Tokyo Motor Show pada November 2013. Kehadirannya seolah ingin menantang BMW M4 yang juga mejeng pada waktu  bersamaan.
Sekilas dari luar, tampang depan sangat agresif dengan gril dual trapesium khas Lexus plus kisi-kisi udara yang menonjol ke depan dan besar. Gril Lexus ini jauh lebih besar ketimbang RC F Coupe. ”Otot” kekarnya mengalir hingga belakang, didukung 4 ujung knalpot, sepasang kanan dan kiri dengan susunan bertingkat.

Karena diposisikan sebagai sedan terkuat dalam sejarah Lexus, mobil ini dibekali mesin  5.000cc V8 dengan perbandingan kompresi 12,3:1 yang menyemburkan tenaga 450 PS dan torsi 520 Nm.
Menarik, mesin yang digunakannya siklus Atkinson agar bekerja semakin irit. Ketika kecepatan menyentuh 80 kpj, sayap belakang otomatis muncul untuk menghasilkan aerodinamika yang lebih baik. Sayap melengkung ini otomatis kembali masuk jika kecepatan turun sampai 40 kpj. Sedangkan untuk rem, dipecayakan kepada produk dari Brembo.
Perubahan pada kabin dialkukan pada panel-panel unik - diadopsi dari Lexus LFA dengan tachometer  di tengah. Pada panel instrumen juga dilengkapi dengan indikator lain m yaitu pemantau vektor torsi, G-Force meter, hingga stopwatch. Lapisan serat karbojn dan aksen kulit Alcantara melengkapi kesan sporty sekaligus elegan.

Tak hanya BMW M4, nantinya RC-F juga bakal jadi pesaing Mercedes-Benz C63 AMG dan Audi RS4. Segmen pasarnya sangat terbatas, yakni orang-orang kaya yang suka ngebut! Belum ada kabar, kapan model ini dipasarkan! Begitu juga juga dengan harga!  
Read More

IIMS 2014 Naikkan Target Transaksi Menjadi Rp 5,39 Triliun

Jakarta, KompasOtomotif — Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Sudirman Maman Rusdi mengatakan, target transaksi pada Indonesia International Motor Show (IIMS) tahun ini dinaikkan 10 persen menjadi Rp 5,39 triliun dari tahun lalu, Rp 4,9 triliun.

"Hasil tahun lalu, rekor tertinggi yang pernah dicapai IIMS. Tahun ini kami melihatnya positif sehingga menetapkan harus naik 10 persen dari tahun lalu," ungkap Sudirman dalam siaran pers yang diterima KompasOtomotif, Rabu (15/1/2014).
Dijelaskan, tahun ini total penjualan mobil di pasar global diprediksi mencapai 85 juta unit. Latar belakang ini ikut memicu Indonesia sebagai salah satu pasar dengan pertumbuhan yang pesat. Gaikindo berambisi membawa industri otomotif Indonesia menjadi yang terbesar di Asia Tenggara.

Berdasarkan data dari anggota Gaikindo, penjualan mobil pada 2013 mencapai 1.229.903 unit, melewati target semula sebesar 1,1 juta unit. Produksi mobil nasional juga naik 13 persen, menjadi 1.208.165 unit dari 1.065.557 unit pada 2012.

Tahun ini, Gaikindo memproyeksikan bahwa penjualan mobil tetap rentan terhadap beberapa faktor, antara lain harga minyak dunia, upah buruh, tarif dasar listrik, dan gas untuk industri. Untuk itu, Gaikindo hanya menargetkan penjualan mobil nasional 1,25 juta unit.
Read More

Honda Geser Yamaha dari Takhta Sport

Jakarta, KompasOtomotif — PT Astra Honda Motor (AHM) berhasil menggeser sementara Yamaha dari takhta sport di pasar sepeda motor nasional. Faktanya memang Honda berhasil menjual lebih banyak dari rival abadinya, meski hanya terpaut sekitar 2.300 unit.

Dalam keterangan resminya, AHM mengaku berhasil menjual 32.399 unit di segmen sport, menikmati pangsa 46 persen. Data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) mencatat Yamaha menempel ketat dengan 30.067 unit atau menguasai 42,3 persen pangsa pasar. Sementara itu, total penjualan sepeda motor sport (semua merek) pada bulan pertama 2014 tercatat 70.938 unit, turun 6 persen dibandingkan periode sama pada tahun sebelumnya sebesar 75.418 unit.

"Ini adalah awal yang baik bagi bisnis kami pada 2014, dengan berhasil memimpin segmen motor sport pada bulan Januari. Kami berharap dapat berlanjut di bulan berikutnya," ungkap Thomas Wijaya, Wakil GM Divisi Penjualan AHM, dalam keterangan resminya, Rabu (12/2/2014).

Honda berhasil memperbesar penjualan di segmen sport, dengan mengandalkan empat model di kelas 150 cc sebagai pasar terbesar, yakni Verza 150, New MegaPro, CB150R StreetFire, dan CBR150. Sementara itu, Yamaha hanya mengandalkan dua model di kelas ini, dengan Byson dan V-Ixion.

Naik
Total penjualan (semua model) Honda pada Januari 2014 juga cukup memuaskan dengan hasil 367.069 unit atau mendominasi 63,26 persen terhadap total pasar nasional, yakni 580.288 unit. Dari segmen bebek, penjualan tercatat 59.023 unit (46,3 persen), sedangkan dominasi skutik makin tak terbendung. Honda menguasai 72,2 persen pasar dengan 275.647 unit.

"Hasil positif di setiap segmen sepeda motor nasional merupakan wujud mimpi konsumen yang kami berikan," tutup Thomas.
Read More

1,3 Juta Sepeda Motor Dibiayai FIFGroup

Jakarta, KompasOtomotif – Pasar sepeda motor yang terus menggeliat, disokong kecenderungan masyarakat di Indonesia yang membeli lewat cara kredit, membuat perusahaan pembiayaan pada 2013 mereguk untung. FIFGroup misalnya, dari 7,3 juta unit pasar sepeda motor di Indonesia, anak usaha PT Astra International itu menyerap hampir 19 persen atau lebih dari 1,8 juta unit untuk dibiayai. Total pembiayaan yang dikucurkan sebesar Rp 18,7 triliun.

Kredit sepeda motor baru masih kencang, dengan total 1.313.949 unit atau setara Rp 15,5 triliun. Dari jumlah itu, total kredit untuk sepeda motor Honda mencapai 49 persen. Sementara, di segmen sepeda motor bekas, tergolong cukup baik, menual 521.924 unit atau setara Rp 3,3 triliun.

Karena masih berada di payung Astra, dominasi kredit Honda masih nampak. Dari total penjualan sepeda motor Honda di 2013, 49 persen kredit melalui FIFGroup. ”Lalu 38 persen  tunai. Sisanya (12 persen), menggunakan perusahaan pembiayaan lain,” jelas CEO FIFGroup Suhartono, (11/2/2014).

Lebih detail, Direktur Pemasaran FIFGroup, Djap Tet Fa, mengatakan bahwa tren sepeda motor yang dikredit, sama dengan tren penjualan dari APM. Dalam 5 tahun terakhir, tipe skutik sangat dominan. Dari total sepeda motor yang dibiayai FIFGroup, 67 persen tipe matik. Sementara 20 persen di tipe bebek, dan belasan persen tipe sport.

”Industri sepeda motor nasional gencar menawarkan produk-produk sepeda motor matik. Jadi model ini sangat populer saat ini. Tapi kami melihat adanya potensi di pasar sepeda motor sport, didorong income perkapita masyarakat yang mulai naik. Soal segmentasi konsumen, sudah merata, mulai karyawan sampai petani di pelosok,” jelas Tet Fa
Read More

Rabu, 16 Juli 2014

IIMS 2014 Dihelat pada 18-28 September 2014

Jakarta, KompasOtomotif - PT Dyandra Promosindo, panitia penyelenggara Indonesia International Motor Show (IIMS) memastikan, pameran tahun ini kembali dihelat di JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat pada 18-28 September 2014. Meski belum pindah, namun dijanjikan pameran berjalan lebih baik. 

Kalau tahun lalu IIMS memanfaatkan total lahan JIExpo 75.101 meter pesegi, kali ini panitia melakukan optimalisasi sehingga bisa bertambah 10 persen. Johnny Darmawan,ketua penyelenggara IIMS 2014 berharap, tambahan lahan tersebut bisa memenuhi harapan peserta. 

Selain itu, tahun ini panitia juga bernjanji akan meningkatkan kenyamanan pengunjung, terutama akses menuju dan dari IIMS 2014. “IIMS 2013 merupakan penyelenggaraan yang luar biasa dan memberikan kebanggaan tersendiri bagi kami. Kini kami bertekad untuk terus memperbaiki pelaksanaan IIMS,” jelas Johnny Darmawan dalam keterangan resminya hari ini (15/1/2014).

Komitmen
Tahun ini, APM) yangn sudah menyatakan kesiapannya ikut pada pameran ini akan memboyong dan memamerkan teknologi, produk dan inovasi terbaru kepada pengunjung. 

Total 38 merek anggota GAIKINDO terdiri atas 29 kendaraan penumpang dan 9 komersial, sudah memastikan mengikuti pameran omotif terbesar di Asia Tenggara ini. Pengunjung juga bisa menyaksikan sajian menantang dari pebalap profesional dengan area balap lebih dari 6.000 meter persegi di area outdoor. Selain itu, ratusan industri pendukung juga ikut memeriahkan acara ini. 

“IIMS akan menepati janjinya untuk selalu memberikan yang lebih baik dan lebih baik lagi” tukas Johnny. 
Read More

Menperin Tak Akan Stop Laju Produksi Kendaraan

Karawang, KompasOtomotif — Pasar otomotif yang terus berkembang pesat di Indonesia benar-benar menarik minat investor asing untuk menanamkan modal. Imbasnya, produksi mobil semakin besar. Hal itu tecermin dari penjualan kendaraan yang melonjak tajam pada 2013 lalu, mencapai 1,2 juta unit untuk mobil, dan 8 juta unit untuk segmen sepeda motor.

Sebagian besar laju perkembangan industri otomotif tersebut tak lepas dari gelontoran investasi yang ditanamkan perusahaan Jepang. Dalam peresmian pabrik ke-2 untuk mesin Toyota di Karawang, Jawa Barat, Selasa (25/2/2014), Menteri Perindustrian MS Hidayat menyatakan bahwa pihaknya tetap akan membuka pintu investasi selebar-lebarnya di industri otomotif.

”Atas nama Pemerintah Indonesia, saya berterima kasih kepada PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia untuk komitmennya, dengan terus-menerus berinvestasi dan menjadikan Indonesia sebagai basis produksi beberapa model serta komponennya untuk ASEAN, bahkan dunia,” ujar MS Hidayat.

ProtesDengan semakin berkembangnya industri otomotif, dia mengaku kerap mendapat protes dari berbagai kalangan. Kendati demikian, pintu investasi tidak akan ditutup sedikit pun atau dikurangi. ”Kami tidak akan stop soal investasi dan menahan laju produksi kendaraan. Justru kami berharap perkembangan infrastruktur dipercepat untuk menampung kebutuhan masyarakat,” lanjutnya.

Dia lebih jauh menjelaskan, produksi yang terus meningkat justru diharapkan bisa menjadi pendorong bagi pelaku usaha industri otomotif untuk terus mengembangkan industri komponen. Hal tersebut pun akan memperdalam struktur industri otomotif nasional.

Tugas berat yang kini harus diwujudkan Kementerian Perindustrian adalah melakukan perluasan. Artinya, investor akan diarahkan untuk menanamkan modal di luar Pulau Jawa demi pemerataan. Dia mengatakan, Pemerintah Indonesia akan terus mengawal investor asing untuk bersama-sama menjadikan Indonesia sebagai kekuatan otomotif dunia.
Read More

Selasa, 15 Juli 2014

Mesin 1,0 Liter EcoBoost Ford Berbeda dengan LCGC

Tangerang, KompasOtomotif – Ford Motor Indonesia (FM!) mengaku, teknologi Ford Fiesta EcoBoost 1.0 liter harus dilakukan lebih gencar lagi, terutama bagi masyarakat di daerah. Gumgum Prijadi, Direktur Marketing FMI mengatakan, image yang ingin disingkirkan adalah mesin 1.0 liter identik dengan mobil harga terjangkau dan hemat energi (LCGC)

“Sebagian orang menilai, ketika disebut 1,0 liter, persepsi awalnya mesin kecil, bergetar, pincang, dan segala macam. Fiesta EcoBoost yang berada di segmen B, mesinnya lebih smart, ” jelas Gumgum. Harganya, pasti di atas New Fiesta 1,5 liter, Rp 195,6 – 236 juta.

“Harga bukan karena mesinnya yang canggih, juga berbagai fitur. Saya yakin harga sangat kompetitif. Kami tidak mau model ini disebut Fiesta Turbo yang dikaitkan dengan performa,” tambahnya lagi.
Read More

Senin, 14 Juli 2014

Debut Mobil Sport Masa Depan Toyota di Detroit

Detroit, KompasOtomotif – Pada Detroit Motor Show 2014, Toyota membuat gebrakan, memperkenalkan mobil konsep terbaru, FT-1, singkatan dari Future Toyota.  Ini menandakan konsep dengan bodi kupe ini adalah cikal bakal mobil sport #1 milik produsen nomor satu dunia tersebut di masa yang akan datang. 
Mobil ini dirancang oleh Calty Design Research, pusat desain Toyota di California dan Michigan. Konsep FT-1 diklaim mewarisi kehebatan mobil sport legendaris Toyota seperti Celica, Supra dan MR2.
Eksterior agresif, mencerminkan gaya mobil balap. Hidung mancung, lengkungan di atap bodi, dan sayap yang bisa dilipat, menambah ciri sport yang semakin kental. Ventilasi udara di bagian depan mirip Lexus RC F, juga diperkenalkan, sementara desain kaca depan dan samping diadopsi dari 2000GT.

Toyota mengatakan, FT-1 adalah mobil dengan mesin depan dan gerak roda belakang. Jarak sumbu rodanya menghasilkan distribusi bobot optimal, sekaligus menciptakan proporsi mobil sport klasik. 
Ditambahkan dengan sosok ceper, menghasilkan titik gravitasi rendah. Alhasil, mobil ini semakin mantap diajak bermanuver. Penglihatan pengemudi ke depan juga lebih fokus karena dilengkapi dengan Head-up Display  yang ditayangkan di kaca depan.
Read More

Minggu, 13 Juli 2014

Datsun Go Plus Penuhi Syarat 20 Kpl

Chennai, KompasOtomotif — Kazuyuki Yamaguchi, Kepala Rekayasa Kendaraan Datsun, kepada KompasOtomotif mengatakan, Datsun Go+ dibuat khusus untuk konsumen Indonesia, masuk dalam program mobil harga terjangkau dan hemat bahan bakar (LCGC), satu-satunya MPV 5+2 penumpang.

Karena datang belakangan, Datsun melakukan pendekatan berbeda, yaitu menawarkan model sesuai dengan bentuk kendaraan yang paling disukai di Indonesia, MPV. Akibatnya, harus menggunakan materi lebih banyak dibandingkan Toyota Agya, Daihatsu Ayla, Honda Brio Satya, dan Suzuki Karimun Wagon R sehingga biayanya lebih mahal.

"Itu bagian dari rahasia kami! Bagaimana kami bisa mencapai harga yang ditetapkan peraturan meski menggunakan bahan lebih banyak," jelas Kazuyuki di Chennai, pekan lalu.

Sebelum diproduksi, Datsun mengaku sudah melakukan berbagai tes untuk memenuhi persyaratan LCGC. Salah satunya, konsumsi bahan bakar minimum 20 kpl. "Kami sudah bisa mencapai standar konsumsi BBM yang ditetapkan, bahkan waktu dites menggunakan bensin dengan RON 88 (Premium)," tambahnya.
Read More

Sabtu, 12 Juli 2014

Penjualan Sepeda Motor BMW Mencapai 115.215 unit

Munich, KompasOtomotif – BMW Motorrad terus mencetak rekor. Laporan terakhir yang dirilis Senin (13/1/2014), penjualan di seluruh dunia mencapai 115.215 unit. Jumlah itu terus naik dibandingkan dua tahun sebelumnya, 2011 terjual 104.286 unit dan 2012 terpaku  106.286 unit.

Tanda-tanda rekor sudah tampak pada Desember 2013 - saat itu diumumkan - penjualan selama 11 bulan sudah melampaui angka 2012. Pada Desember tahun lalu, penjualan mencapai 6.343 unit atau tumbuh 8,3 persen.

”Kami harus berterima kasih pada semua konsumen. Popularitas sepeda motor BMW semakin tinggi apalagi dengan datangnya line up skuter. Ini menandakan produk kami semakin diterima dan membantu BMW berjalan pada jalur yang benar,” terang Stephan Schaller, President of BMW Motorrad.

Jerman menjadi penyumbang penjualan terbesar, 21.473 unit, disusul Amerika Serikat 14.100 sepeda motor. Selain AS, permintaan di Rusia melonjak dua kali lipat dari 2012.

Wialayah lain yang terus digarap adalah Amerika Selatan dan Asia. Meski Eropa mengalami pukulan ekonomi beberapa tahun terakhir, BMW masih mampu menjadi pemimpin pasar di segmen sepeda motor dengan kapasitas mesin di atas 500cc di sejumlah negara seperti Jerman, Spanyol, dan Italia.

Si petualang R1200GS menjadi model terlaris, terjual lebih dari 30.000 unit. Mesin baru dengan pendingin cairan ini, menyumbang 25.000 unit sekaligus memegang rekor, model baru yang langsung sukses di tahun pertama. 

Model lain,  F800GS terjual 10.166 unit,  F700GS mencapai 7.155 unit, model sport S1000RR terjual 6.800-an unit, terakhir HP4 sekitar 2.700-an unit.
Read More

Pelindung Paha untuk ”Biker”

Milan, KompasOtomotif – OJ Metropolitan Atmosphere dari Italia menawarkan pelindung kaki (bagian paha) untuk biker dengan merek Pro Leg, khusus untuk pengendara skuter. Produk ini tak hanya melindungi kaki dari hujan dan angin, juga udara dingin.

Pelindung ini dibuat dari nilon tahan air plus lapisan penahan panas. Juga ada lagi pelapis kedua, dibuat dari  bulu sintetis lembut untuk menangkal udara dingin. Dua lapisan ini bisa dibongkar pasang agar pengendara bisa menggunakannya sesuai kondisi cuaca, panas atau dingin.

Pro Leg jenis baru ini sudah dites untuk para penggendara skuter berbagai jenis. Cara memasangnya, dikalungkan pada leher skuter dan diikat pada beberapa titik di sepeda motor dan pengendara.

Cuma tersedia  satu warna, hitam denganharga mulai 85,5-120,9 euro (Rp 1,4-1,9 juta), tergantung ukuran. Sebelumnya, OJ Metropolitan Atmosphere juga sudah menjual berbagai penutup  kaki untuk pengedara sepeda motor. 

Perlengkapan ini cocok untuk skuteris di Indonesia, khusus saat cuaca kini tak menentu, seperti sekarang, mencegah ”masuk angin”!
Read More

Jumat, 11 Juli 2014

"Crossover" Mercy GLA 45 AMG Harga Paling Terjangkau

Detroit, KompasOtomotif – Mercedes-Benz memperkenalkan crossover GLA 45 AMG di Detroit Motor Show 2014. Model ini merupakan bagian dari kelompok entry level AMG dijual dengan harga makin “terjangkau” menemanihatchback A 45 AMG dan sedan CLA 45 AMG yang diluncurkan tahun lalu. Mobil ditargetkan menyosor konsumen usia muda sebagai generasi terbaru Mercedes-Benz AMG.
“Kami menempatkan GLA 45 AMG di bagian paling bawah SUV kompak, kini berkembang dengan pesat. Konsumen usia muda menjadi target kami. Mereka mencari mobil dengan dinamis,” jelas Tobias Moers, bos Mercedes-AMG. GLA 45 AMG berada di urutan paling bontot di antara model SUV GLA 45 AMG, ML 63 AMG, GL 63 AMG, G 63 AMG dan G 65 AMG.
Sebagai pemacu, dipasang mesin 4-silinder 2.0 liter turbocharger, bertenaga 340 PS dan torsi 450 Nm bersama transmisi Speedshift DCT 7-percepatan. Tenaga dari mesin disalurkan melalui teknologi 4Matic ke keempat roda. Mercedes mengklaim, akselerasi untuk 0-100 kpj hanya 4,8 detik dan kecepatan top 250 kpj.
GLA 45 AMG tampil berotot dengan kelengkapan AMG seperti body kit, gril dua bilah, empat ujung knalpot yang terintegrasi dengan bemper belakang.  Dijelaskan, kabin dirancang dengan gaya kokpit pesawat dan tampil trendy. Tambahan lain adalah jok sport, dasbor dengan aksentuasi serat karbon dan layar 5,8 inci, setir dengan bebagai tombol multifungsi. 
Mercedes-Benz belum mengumumkan karena diluncurkan pada pertengahan tahun ini. 
Read More

Michelin Premier Tahan 96.500 Km

Detorit, KompasOtomotif — Michelin meluncurkan produk terbarunya, Premier A/S, di Detroit Auto Show, Selasa (14/1/2014). Produsen ban asal Perancis ini menawarkan teknologi "EverGrip", yang dijamin awet jika dibandingkan kompetitor, dengan jarak tempuh 60.000 mil (96.000 km).

Teknologi EverGrip diklaim mampu mempertahankan, bahkan meningkatkan traksi di permukaan jalan ketika kembang ban semakin gundul. Ban ini diproduksi menggunakan kompon karet dengan kandungan silika pekat dan minyak bunga matahari. Desain kembang ban direkayasa semakin melebar ketika ban menipis, kebalikan dari ban tradisional yang biasanya semakin menyempit.

Hebatnya lagi, ban ini punya 150 alur cadangan tersembunyi di dindingnya, efektif menggantikan posisi kembang saat telapak mulai menipis. "Dengan teknologi revolusioner ini, kami bisa menciptakan dan memberikan efek positif langsung dari ban gundul, sekaligus mematahkan paradigma tradisional," ungkap Scott Clark, COO Michelin Amerika Utara. 

Michelin memasarkan Premier A/S dengan EverGrip di AS mulai April 2014, dan dilanjutkan di negara lainnya. Ban tersebut ditawarkan dalam 32 ukuran berbeda, mulai dari 185/65 R15 sampai 245/45 R18. Produk ini diposisikan sebagai ban premium.
Read More

Marc Marquez ”Ngesot” dan Jatuh di Trek Tanah

Barcelona, KompasOtomotif – Marc Marquez membuktikan dirinya sebagai pebalap serba bisa. Performa ciamik di ajang eksibisi Superprestigio Dirt Track yang digelar di Palau Sant Jordi, Barcelona, Sabtu (11/1/2014) adalah jawabannya. Juara dunia MotoGP 2013 itu bersaing ketat di ”superfinal” dengan juara balap flat track Amerika, Brad Baker, sebelum jatuh pada lap akhir.

Ajang eksibisi ini mempertemukan banyak pebalap Grand Prix seperti Alvaro Bautista, Bradley Smith, Pol dan Aleix Espargaro, Hector Barbera, Alex Rins, Tito Rabat, Johann Zarco, Marcel Schrotter, Julian Simon dan juara Moto3 Maverick Vinales.
Marquez memenangi kelas Superprestigio yang digeber para pebalap grand prix. Sementara Baker menang di kelas open profesional, sebelum akhirnya mereka berdua terlibat persaingan seru di superfinal.

Luar biasa, meski belum banyak pengalaman ”ngesot” di balapan seperti itu, Marquez mampu menekan Baker yang sudah berlabel juara Amerika pada balap serupa. Sejak start, mereka berdua bahkan saling mengejar, sebelum akhirnya Marquez kurang memperhitungkan jarak dengan Baker dan tersenggol yang membuatnya jatuh di lap-lap akhir.

”Senang mengikuti ajang ini. Saya benar-benar menikmatinya. Para fans yang mengikuti balapan ini juga terhibur. Pertarungan dengan Baker sungguh bagus, saya belajar banyak di sini. Semoga bisa kembali lagi ke arena ini tahun depan,” kata Marquez.

Hasil Superfinal - 10 lap
1. Brad Baker (USA) KTM
2. Tito Rabat (ESP) Honda
3. Kenny Noyes (USA) Suzuki
4. Aleix Espargaro (ESP) Yamaha
5. José Pedro Gómez (ESP) Yamaha
6. Merle Scherb (USA) Yamaha
7. Dani Ribalta (ESP) Kawasaki
8. Marc Márquez (ESP) Honda
Read More

SUV Lamborghini Urus Lahir 2017

Detroit, KompasOtomotif – CEO Lamborghini, Stephan Winkelman menyebutkan, SUV Urus akan lahir tiga tahun lagi. “Diharapkan diperkenalkan 2017. Kami yakin pasar SUV mewah terus berkembang,” katanya di Detroit Motor Show yang berlangsung saat ini.
Lamborghini diharapkan bisa mendukung usaha Volkswagen Group menjadi produsen mobil #1 dunia pada 2018. Karena itulah, untuk merek-merek premium dan eksotik lain, seperti Audi, Porsche dan Bentley didorong memproduksi SUV.  
Tahun lalu Bentley mendapat persetujuan dari induknya, Volkswagen untuk memproduksicrossover  yang akan diluncurkan 2016. April nanti Porsche mulai memasarkan Macan untuk mengisi segmen di bawah Cayanne. Sementara Audi juga fokus dengan SUV baru  dari 11 model baru yang akan lahir.

Urus bukanlah model SUV pertama milik Lamborghini, produsen Italia  pernah membuat SUV LM002 alias “Rambo Lambo” sebagai kendaraan militer. Masa baktinya dimulai pada1986, namun kemudian dihentikan 1993. Prototipe Urus, datang 19 tahun kemudian di Beijing Auto Show 2012. Saat itu Winkelmaan memprediksi Urus bisa terjual hingga 3.000 unit per tahun.
Lamborghini kini masih berkonsentrasi pada “supercar” terbaru pengganti Gallardo, Huracan. Rencananya, model ini segera dikirim ke konsumen pada pertengahan tahun. Winkelmann menjelaskan pasar ”supercar” tumbuh sedikit pada 2014 karena permintaan di Amerika naik dan penjualan di Eropa stabil. 
Read More

Kamis, 10 Juli 2014

Mencoba "Tukang Parkir" Pribadi Honda Odyssey [Bagian 2]

Bandung, KompasOtomotif - Selain punya teknologi memarkir kendaraan otomatis tanpa mengatur putaran setir, (smart parking assist system), Honda All-New Odyssey punya "tukang parkir" pribadi lain, cross traffic monitor. Gunanya mendeteksi kendaraan lain untuk mencegah tabrakan ketika hendak mundur dari area parkir. Tidak ada "ritual" khusus yang harus dilakukan, karena sudah diintegrasikan langsung ketika ingin keluar parkir dengan posisi mundur.
Caranya, cukup pindahkan tuas ke posisi mundur, secara otomatis monitor di dasbor tengah akan menampilkan kondisi area belakang mobil. Mundurkan mobil secara perlahan, dan ketika kamera di sudut bemper belakang mampu memantau kondisi sekitar, maka saat itulah informasi mulai diberikan. Pengemudi cukup memperhatikan kamera yang ada di monitor.
Peringatan
Ketika kamera dan sensor menangkap sinyal ada kendaraan lain yang mengarah ke mobil, maka akan muncul peringatan berupa suara. Di layar juga akan muncul panah kuning yang menunjukkan arah datangnya kendaraan lain tersebut. Jika peringatan tersebut muncul berarti pengemudi harus segera menginjak pedal rem, tentunya untuk menghindari tabrakan.
Saat area belakang sudah aman maka mundurkan kembali dengan perlahan dan tetap memperhatikan area sekitar. Jika ada kendaraan lain muncul maka akan ada lagi peringatan serupa. Hal tersebut terus berlangsung hingga, pengemudi bisa leluasa melihat ruang sekitar dan memindahkan tuas persnelling dari posisi mundur.
Read More

Mencoba "Tukang Parkir" Pribadi Honda Odyssey [Bagian 2]

Bandung, KompasOtomotif - Selain punya teknologi memarkir kendaraan otomatis tanpa mengatur putaran setir, (smart parking assist system), Honda All-New Odyssey punya "tukang parkir" pribadi lain, cross traffic monitor. Gunanya mendeteksi kendaraan lain untuk mencegah tabrakan ketika hendak mundur dari area parkir. Tidak ada "ritual" khusus yang harus dilakukan, karena sudah diintegrasikan langsung ketika ingin keluar parkir dengan posisi mundur.
Caranya, cukup pindahkan tuas ke posisi mundur, secara otomatis monitor di dasbor tengah akan menampilkan kondisi area belakang mobil. Mundurkan mobil secara perlahan, dan ketika kamera di sudut bemper belakang mampu memantau kondisi sekitar, maka saat itulah informasi mulai diberikan. Pengemudi cukup memperhatikan kamera yang ada di monitor.
Peringatan
Ketika kamera dan sensor menangkap sinyal ada kendaraan lain yang mengarah ke mobil, maka akan muncul peringatan berupa suara. Di layar juga akan muncul panah kuning yang menunjukkan arah datangnya kendaraan lain tersebut. Jika peringatan tersebut muncul berarti pengemudi harus segera menginjak pedal rem, tentunya untuk menghindari tabrakan.
Saat area belakang sudah aman maka mundurkan kembali dengan perlahan dan tetap memperhatikan area sekitar. Jika ada kendaraan lain muncul maka akan ada lagi peringatan serupa. Hal tersebut terus berlangsung hingga, pengemudi bisa leluasa melihat ruang sekitar dan memindahkan tuas persnelling dari posisi mundur.
Read More

Ragam dan Cara Merawat Mobil Kesayangan

Jakarta, KompasOtomotif – Setiap mobil punya usia pakai, perawatan wajib dilakukan sang pemilik apabila ingin mempertahankan kondisi seperti mobil baru selama mungkin. Selain dirawat harian, mobil kesayangan juga perlu mendapatkan layanan pembersihan detail dan menyeluruh di salon mobil.
“Kalau memang dipakai harian, setidaknya sekali setahun mobil perlu masuk salon. Biar semua kotoran yang menumpuk hilang,” jelas Mawan, pemilik salon perawatan mobil Dash Cleaning.
SalonKini salon perawatan mobil sudah menjamur, jenis layanan juga macam-macam. Paket perawatan yang ditawarkan beragam, seperti poles bodi, jamur kaca, interior, dan ruang mesin.
Keunggulan merawat mobil di salon, pengerjaan dilakukan oleh pekerja ahli berpengalaman, serta alat dan produk yang digunakan merupakan pilihan terbaik. Tambahannya, sudah banyak salon mobil yang memberikan garansi “kinclong”, salah satunya pembersihan kotor dari hujan di hari yang sama.
“Pilihlah salon mobil yang punya reputasi baik, bisa dicari tahu lewat komentar pelanggan, obrolan mulut ke mulut itu lebih canggih dari iklan,” ujar Mawan,
Hasil maksimal kerap diiringi dengan harga yang cukup besar. “Pengerjaan detail, jenis alat dan produk, biasanya menentukan harga. Makin lengkap, makin mahal pastinya,” tambah Mawan lagi.

Paket perawatan seluruh kendaraan mulai dari Rp 350 hingga Rp 5 juta, tergantung ukuran model (sedan, MPV, SUV).
RumahPemilik yang lebih kreatif dan rajin bisa membawa metode perawatan yang digunakan di salon mobil untuk dikerjakan di rumah. Dengan cara seperti ini biaya bisa lebih ditekan, sebab hanya perlu menggunakan alat dan produk “seadanya”.
Namun perlu diingat bila dikerjakan di rumah, pemilik kini berperan sebagai “ahli berpengalaman” seperti pekerja di salon mobil, tingkat detail ditentukan sendiri. Sumber referensi bisa dilihat di situs online dan buku cara merawat kendaraan.
PanggilanMasih ada pilihan menggunakan jasa panggilan buat para pemilik yang tidak punya banyak waktu luang dan malas ke salon mobil. Pengerjaannya bisa dilakukan dimana saja, termasuk di rumah. Layanan macam ini bisa ditawarkan salon mobil ataupun perorangan, metodenya seperti membawa salon mobil ke rumah. Harga bervariasi, kisaran Rp 350 hingga Rp 1 juta. 
Read More

Rabu, 09 Juli 2014

Separuh ”PR” Honda di Segmen Sport Dikejar Tahun Ini

Jakarta, KompasOtomotif – PT Astra Honda Motor (AHM) sudah berhasil menggagahi hampir semua segmen sepeda motor di Indonesia, dengan menjadi pemimpin pasar. Meski demikian, masih ada satu pekerjaan rumah yang harus dikejar, yakni segmen sport. Untuk yang satu ini, Honda masih harus mengejar ketertinggalan dari Yamaha yang sangat kuat dengan V-ixion dan model lain.

Soal ini, Wakil Presiden Direktur AHM Johannes Loman justru merendah. Kepada wartawan, Kamis (9/1/2014) dalam peluncuran Honda Revo FI, dirinya hanya mengatakan bahwa tahun ini pihaknya akan mengejar separuh pekerjaan rumah, yakni kapasitas produksi.

”Yang kami pikirkan sekarang, bagaimana menaikkan kapasitas produksi, karena saat ini belum bisa memenuhi kebutuhan pasar. Kami ingin meningkatkan di atas 2.000 unit per hari. Ini pekerjaan rumah, mudah-mudahan tahun ini selesai. Separuhnya lagi kami kejar tahun depan,” kata Loman.

Menelaah pernyataan tersebut, sebenarnya AHM berusaha mengejar ketertinggalan tahun ini juga. Meski demikian, pemegang merek berlogo sayap tunggal ini tetap tak ingin sesumbar. Dengan Honda CB150R Streetfire, Versa 150, CBR150R, CBR250R, dan beberapa line up lain, masih ada strategi terpendam yang belum dimunculkan.

”Kami juga belum banyak melakukan kegiatan-kegiatan agresif di segmen ini. Jika kapasitas sudah terpenuhi, harapan saya angka penjualan bisa melampaui kompetitor. Mudah-mudahan, dan kami tidak ingin mendahului,” pungkas Loman.
Read More

Senin, 07 Juli 2014

Honda Mobilio "Crossover" Lahir di India

Delhi, KompasOtomotif - Ketika Honda meluncurkan Vezel di Tokyo Motor Show, November 2013 lalu, konsumen di India juga menantikan kedatangannya. Tapi, Honda India memastikan kalau "Jazz crossover" itu tidak akan dipasarkan ke India, karena sudah disiapkan model lainnya, yakni Mobiliocrossover.

Sama seperti Mobilio, model crossover juga diproduksi menggunakan platform Brio. Honda ingin memaksimalkan platform ini dan sudah berhasil menciptakan tiga model, Brio, Amaze (sedan), dan Mobilio. Dengan tambahan satu model lagi (crossover) dengan platform yang sama akan mengurangi ongkos produksi. 

Bocorannya, jarak sumbu roda "Mobilio Crossover" sama dengan versi MPV (Mobilio), yakni 2.650 mm. Pajang mobil mencapai 4 meter, artinya terbuka kesempatan masuk segmen SUV medium kalau dari ukuran bodi (bukan dari kapasitas mesin). Target harga, walau belum pasti, berkisar 7 lakh (Rp 135,8 juta). Lumayan murah!

Komponen Lokal
Untuk mengejar harga ini, Honda akan memaksimalkan pasokan komponen lokal dari India. Mobilio Crossover juga dibekali mesin bensin sama, 1.5 liter i-VTEC menghasilkan tenaga 118,6 PS dan torsi puncak 145 Nm. Honda juga menawarkan alternatif mesin 1.5 liter i-DTEC diesel dengan tenaga 100,4 PS dan torsi 200 Nm.

Di pasar, Mobilio Crossover akan bersaing dengan Ford EcoSport, Renault Duster, dan Mahindra Scorpio dengan estimasi pemasaran mulai 2015 atau 2016. Sekarang pertanyaannya, jika Mobilio Crossover masuk ke Indonesia, cocok atau tidak untuk bersaing dengan Toyota Rush dan Daihatsu Terios?
Read More

Dilelang Chevrolet Impala Bekas Kobe Bryant

Los Angeles, KompasOtomotif - Chevrolet Impala lansiran 1963 terkenal sebagai salah satu warisan "muscle car" di zamannya. Apalagi kalau sudah direstorasi oleh rumah modifikasi ternama West Coast Customs (WCC), Amerika Serikat. Bonusnya, mobil ini ternyata pernah menjadi milik bintang NBA Kobe Bryant.

Mobil bersejarah ini akan dilego di rumah lelang Barrett-Jackson 2014, Scottsdale, pekan depan.  
Pertama kali dibeli oleh istri Bryant pada 2006. Ketika itu kondisinya mengenaskan dan dibawa ke WCC untuk direstorasi dan menjadi hadiah spesial Kobe di malam Natal delapan tahun lalu. 

Hasil kerja WCC sangat baik. Hampir semua bagian dilakukan sentuhan ulang. Termasuk mesin "custom" V8 dengan "header" Edelbrock sampai teknik pengecatan berlapis sehingga menghasilkan kelir ungu mewah. Juga balutan kulit pada jok dan beberapa detail kristal Swarovski di dasbor dan perlengkapan audio yang ditanam di bagasi belakang.
Sempat dibahas di majalah lokal AS, Lowrider edisi November 2007 silam. Kini, sudah saatnya  dimiliki orang lain. Tertarik?
Read More

Dilelang Chevrolet Impala Bekas Kobe Bryant

Los Angeles, KompasOtomotif - Chevrolet Impala lansiran 1963 terkenal sebagai salah satu warisan "muscle car" di zamannya. Apalagi kalau sudah direstorasi oleh rumah modifikasi ternama West Coast Customs (WCC), Amerika Serikat. Bonusnya, mobil ini ternyata pernah menjadi milik bintang NBA Kobe Bryant.

Mobil bersejarah ini akan dilego di rumah lelang Barrett-Jackson 2014, Scottsdale, pekan depan.  
Pertama kali dibeli oleh istri Bryant pada 2006. Ketika itu kondisinya mengenaskan dan dibawa ke WCC untuk direstorasi dan menjadi hadiah spesial Kobe di malam Natal delapan tahun lalu. 

Hasil kerja WCC sangat baik. Hampir semua bagian dilakukan sentuhan ulang. Termasuk mesin "custom" V8 dengan "header" Edelbrock sampai teknik pengecatan berlapis sehingga menghasilkan kelir ungu mewah. Juga balutan kulit pada jok dan beberapa detail kristal Swarovski di dasbor dan perlengkapan audio yang ditanam di bagasi belakang.
Sempat dibahas di majalah lokal AS, Lowrider edisi November 2007 silam. Kini, sudah saatnya  dimiliki orang lain. Tertarik?
Read More

Minggu, 06 Juli 2014

Sepeda Motor Lotus Gendong Mesin "V-Twin"

London, KompasOtomotif - Masih belum banyak informasi menyangkut persiapan Lotus menciptakan sepeda motor perdananya. Tapi, kabar terbaru muncul kalau merek mobil asal Inggris itu memilih mesin V-Twin bertenaga awal 172,4 PS dan dinaikkan lagi menjadi 202,8 PS. 

Menurut sumber internal perusahaan, dilansir Visor Down, Kamis (9/1/2014), yang mengetahui rencana ini, prototipe C-01 sudah masuk serangkaian tes jalan sampai 1.000 km. Untuk uji coba disiapkan dua prototipe, dengan satu desain yang sama. Salah satunya bodi diproduksi menggunakan serat karbon sedangkan yang lain pakai bahan biasa.

Memang belum ada bocoran seperti apa sosok C-01 itu seperti apa, tapi sumber internal kembali mengatakan sudah disiapkan informasi tambahan akhir Februari menyangkut proyek ini. Sumber itu juga mengatakan kalau Lotus tengah menunggu kepala desainer Daniel Simon-pencipta Tron LightCycle-untuk menyelesaikan pekerjaan.

"Dia memikirkan sampai ke detail terkecil supaya menjadikannya sempurna. Sepeda motor ini beraksen tajam, tapi mudah dikendalikan," beber sumber itu.

Proyek Lotus C-01 merupakan hasil kerjasama antara rumah modifikasi Hozler Group dan tim balap Kodewa, keduanya dari Jerman. Kodewa selama ini mengangani Lotus Le Mans Prototype 2.
Read More

Jumat, 04 Juli 2014

Sepeda Motor Lotus Gendong Mesin "V-Twin"

London, KompasOtomotif - Masih belum banyak informasi menyangkut persiapan Lotus menciptakan sepeda motor perdananya. Tapi, kabar terbaru muncul kalau merek mobil asal Inggris itu memilih mesin V-Twin bertenaga awal 172,4 PS dan dinaikkan lagi menjadi 202,8 PS. 

Menurut sumber internal perusahaan, dilansir Visor Down, Kamis (9/1/2014), yang mengetahui rencana ini, prototipe C-01 sudah masuk serangkaian tes jalan sampai 1.000 km. Untuk uji coba disiapkan dua prototipe, dengan satu desain yang sama. Salah satunya bodi diproduksi menggunakan serat karbon sedangkan yang lain pakai bahan biasa.

Memang belum ada bocoran seperti apa sosok C-01 itu seperti apa, tapi sumber internal kembali mengatakan sudah disiapkan informasi tambahan akhir Februari menyangkut proyek ini. Sumber itu juga mengatakan kalau Lotus tengah menunggu kepala desainer Daniel Simon-pencipta Tron LightCycle-untuk menyelesaikan pekerjaan.

"Dia memikirkan sampai ke detail terkecil supaya menjadikannya sempurna. Sepeda motor ini beraksen tajam, tapi mudah dikendalikan," beber sumber itu.

Proyek Lotus C-01 merupakan hasil kerjasama antara rumah modifikasi Hozler Group dan tim balap Kodewa, keduanya dari Jerman. Kodewa selama ini mengangani Lotus Le Mans Prototype 2.
Read More

Sepeda Motor Lotus Gendong Mesin "V-Twin"

London, KompasOtomotif - Masih belum banyak informasi menyangkut persiapan Lotus menciptakan sepeda motor perdananya. Tapi, kabar terbaru muncul kalau merek mobil asal Inggris itu memilih mesin V-Twin bertenaga awal 172,4 PS dan dinaikkan lagi menjadi 202,8 PS. 

Menurut sumber internal perusahaan, dilansir Visor Down, Kamis (9/1/2014), yang mengetahui rencana ini, prototipe C-01 sudah masuk serangkaian tes jalan sampai 1.000 km. Untuk uji coba disiapkan dua prototipe, dengan satu desain yang sama. Salah satunya bodi diproduksi menggunakan serat karbon sedangkan yang lain pakai bahan biasa.

Memang belum ada bocoran seperti apa sosok C-01 itu seperti apa, tapi sumber internal kembali mengatakan sudah disiapkan informasi tambahan akhir Februari menyangkut proyek ini. Sumber itu juga mengatakan kalau Lotus tengah menunggu kepala desainer Daniel Simon-pencipta Tron LightCycle-untuk menyelesaikan pekerjaan.

"Dia memikirkan sampai ke detail terkecil supaya menjadikannya sempurna. Sepeda motor ini beraksen tajam, tapi mudah dikendalikan," beber sumber itu.

Proyek Lotus C-01 merupakan hasil kerjasama antara rumah modifikasi Hozler Group dan tim balap Kodewa, keduanya dari Jerman. Kodewa selama ini mengangani Lotus Le Mans Prototype 2.
Read More